近日，中科慧眼再獲知名商用車主機(jī)廠項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)，作為一級(jí)供應(yīng)商為其提供智能駕駛技術(shù)方案及服務(wù)，輕卡輕客車型將搭載中科慧眼ADAS智駕系統(tǒng)。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)開啟電動(dòng)化、智能化的全面升級(jí)，中科慧眼經(jīng)年以來(lái)持續(xù)布局的高階智駕及底盤智能化業(yè)務(wù)獲主機(jī)廠高度認(rèn)可，定點(diǎn)項(xiàng)目接踵而至；其中，雙目路面預(yù)瞄系統(tǒng)打破國(guó)外豪華車型“魔毯懸架”技術(shù)的壟斷，并獲得頭部新能源廠商豪華旗艦車型獨(dú)家定點(diǎn)；ADAS（含AEB）智駕業(yè)務(wù)位居市場(chǎng)領(lǐng)先地位，符合最新征求意見稿且滿足JT/T 1242標(biāo)準(zhǔn)，公司主導(dǎo)參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并屢獲頭部商用車主機(jī)廠定點(diǎn)。

目前，在中科慧眼高階智能駕駛業(yè)務(wù)中，ADAS智駕系統(tǒng)、限高限寬預(yù)警系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)產(chǎn)品的規(guī)模化上車。

ADAS智駕系統(tǒng)

多梯度選配方案，多車型全面支持

ADAS智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)駕駛場(chǎng)景三維環(huán)境實(shí)時(shí)感知及全障礙物檢測(cè)，在危險(xiǎn)場(chǎng)景下通過(guò)緩剎或緊急制動(dòng)減少事故發(fā)生。系統(tǒng)具備前向碰撞預(yù)警功能、車距監(jiān)測(cè)功能、車道偏離預(yù)警功能、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，尤其適用于復(fù)雜路況下的城市交通場(chǎng)景，能夠?qū)π腥恕和⒖爝f車等非標(biāo)準(zhǔn)障礙物有極高的檢測(cè)準(zhǔn)確度和測(cè)距精準(zhǔn)度。

ADAS智駕系統(tǒng)支持多梯度選配方案：高性價(jià)比方案以雙預(yù)警為主要功能；高階方案在雙預(yù)警功能基礎(chǔ)上新增自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、行車記錄及云端管理等功能；高階多功能方案則以雙目一體機(jī)為錨點(diǎn)，支持拓展限高限寬預(yù)警及路面預(yù)瞄等功能。

目前，產(chǎn)品已應(yīng)用于出租車、公交車、渣土車、商砼車、消防車等多種商用車及專用車領(lǐng)域，以高階智能駕駛輔助技術(shù)，引領(lǐng)智慧安全出行新生活。

限高限寬預(yù)警系統(tǒng)

聲音及畫面預(yù)警，拓展安全度邊界

系統(tǒng)能實(shí)時(shí)感知車輛前方道路環(huán)境，當(dāng)?shù)缆非胺匠霈F(xiàn)本車不可通過(guò)的限高裝置（如限高桿、隧道、天橋等）時(shí)，系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出聲音和畫面提醒，降低碰撞事故的發(fā)生概率。同時(shí)，系統(tǒng)支持?jǐn)U展接入數(shù)據(jù)管理后臺(tái)，可上傳限高裝置高度及位置信息，幫助提前規(guī)劃出行路線，提升運(yùn)營(yíng)效率，并節(jié)省燃油消耗。

中科慧眼限高限寬預(yù)警系統(tǒng)分為縱置與橫置，可用于消防車、客車、貨車等商用車及專用車領(lǐng)域，能有效檢測(cè)各類限高裝置，避免惡性事故發(fā)生。目前，系統(tǒng)已獲大型主機(jī)廠前裝量產(chǎn)定點(diǎn)。

立足當(dāng)下，謀定未來(lái)。中科慧眼將繼續(xù)深挖產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與多元真實(shí)場(chǎng)景，圍繞立體視覺核心技術(shù)，布局智駕、底盤及座艙業(yè)務(wù)，攜手更多合作伙伴，以新質(zhì)生產(chǎn)力的突破，加速公司生態(tài)格局的全面升級(jí)。